ma gare préférée

Le Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy (CFTHQ) est une association Loi 1901, (J.O du 1er janvier 1992) à but non lucratif. Elle a cinq salariés permanents et environ 130 membres. Créée en 1991, ses objectifs sont la sauvegarde et l’exploitation touristique de la ligne de Martel à St-Denis-Lès-Martel (46), et la remise en état de matériel ferroviaire. Copirail travaille en collaboration avec les associations de sauvegarde du patrimoine ferroviaire, en apportant 40 années de passion, une très importante documentation, en réduisant ses marges. Le premier but de Copirail est de partager une passion

Le Train des Rêves, Bed and Breakfast dans la gare rénovée de Dracy-Saint-Loup en Bourgogne La gare de Dracy-Saint-Loup de 1882 (PLM – Paris-Lyon-Méditerranée) est en cours de rénovation et sera un «Bed and Breakfast» axé sur l’écotourisme. Vous pourrez passer une ou plusieurs nuits dans des chambres de luxe avec des baignoires balnéos de deux personnes ou dans les cabines de nos wagons-lits historique de l’ Orient Express et de Grand Lignes , et dîner dans la voiture restaurant de la série Mistral . Vous découvrirez également notre musée installé dans un 8/40 wagon historique ou visiterez notre café/bar d’époque 1882-1930 . Les différentes plaques ont été réalisées par Copirail, la plaque Dracy Saint-Loup, mesure 3 m x 0,40  Plaque neuve, mais vieillie avec application d 'une texture d'oxydation.

Le Train touristique de Guîtres à Marcenais, est un chemin de fer touristique et historique géré par une association loi de 1901 nommée Association des amis du chemin de fer de la vallée de l'Isle. Ci-dessous, les photos des plaques de la gare de Guîtres, installées en 2017, réalisées par Copirail.        

Nous sommes nombreux à avoir, dans un coin de notre mémoire, une gare fétiche. Celle de notre enfance, adolescence, peut-être, celle dans laquelle nous avons grandi, celle dont, notre père était le chef de gare  . L'origine de nos départs en vacances, du village de nos grands-parents. Malheureusement, peut-être aussi, celle que l'ont a vu disparaitre sous les coups des bulldozers, ou bien murée, devenant ce qu'on appelle dans le jargon cheminot, un PANG, Point d'Arrêt Non Géré,  expression utilisée pour le « classement administratif des gares » concernant les haltes sans personnel. Un distributeur de billets régionaux aura remplacé l'agent mouvement. On devrait classer ces bâtiments dans les espèces protégées, car en voie de disparition. Copirail, vous propose de faire revivre cette gare à laquelle vous êtes attaché, en créant une plaque avec le nom de cette gare.